Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) holte sich den Titel der FIM Supersport-Weltmeisterschaft auf dem Autodromo Internacional do Algarve in beeindruckender Weise mit dem Sieg in Rennen 1. Nach seinem Titelgewinn 2023 setzte sich der italienische Star mit uns zusammen, um über seinen unglaublichen Erfolg zu sprechen. Von der schwierigen Zeit, als er zu Aruba Ducati in die WorldSSP wechselte, über den Kampf gegen seine Rivalen bis hin zu seinem Team, das für ihn "wie ein Zuhause" ist, erzählte die Nummer 11 in einem ausführlichen Interview über seinen Weg zum Weltmeister und vieles mehr.

BULEGA BLICKT AUF 2023 ZURÜCK: "Wir sind Weltmeister, und das ist das Wichtigste"

Bulega kam für die Saison 2022 zur WorldSSP und war sofort auf der Höhe der Zeit, als Ducati in die Meisterschaft zurückkehrte und die neue Panigale V2-Maschine einführte. In seiner Rookie-Saison holte er neun Podiumsplätze, bevor er zu Beginn der Saison 2023 seinen ersten Sieg einfuhr. Von da an gab es für die #11 kein Halten mehr, denn er holte insgesamt 16 Siege, zum Zeitpunkt dieses Interviews 14, und beendete die Weltmeisterschaft drei Rennen vor Schluss. Mit dem Sieg in Rennen 1 in Portimao sicherte er sich die Krone, als er Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) trotz der besten Bemühungen des Italieners abwehrte.

Der nächstjährige Ducati-Werksfahrer in der WorldSBK sagte zu seinem Titelgewinn vor dem Saisonfinale in Spanien: "Mein Team hat einen unglaublichen Job gemacht. Sie haben sehr hart an der Maschine gearbeitet. Ich habe diese zwei Jahre sehr genossen. Unser Ziel war es, mit mir und meinem Team die Meisterschaft zu gewinnen, und am Ende haben wir es geschafft. Wir sind Weltmeister, nicht 'nur ich bin Weltmeister'. Das bedeutet sehr viel. Weltmeister zu werden ist etwas, das nicht jedes Jahr passieren kann. Es ist etwas Besonderes. Das ist eine Saison, an die ich mich mein ganzes Leben lang erinnern werde. Ich bin sehr glücklich."

"Bis Jerez habe ich 14 Rennen gewonnen und Ducati hat insgesamt 15 gewonnen. Das bedeutet, dass ich und mein Team den Unterschied ausmachen. Die Leute können denken, was sie wollen, aber am Ende sind wir Weltmeister, und das ist das Wichtigste. Ich denke, ich hatte ein unglaubliches Paket, aber vielleicht sind wir die Einzigen, die das Beste aus diesem Motorrad herausholen können. Vielen Dank an mein ganzes Team, denn sie haben mir ein unglaubliches Paket geschnürt. Nicht nur das Motorrad, denn es war wichtig, ein gutes Motorrad zu haben, sondern sie haben mir alles gegeben, um Weltmeister zu werden."

DAS ZWEITE KAPITEL: "Vielleicht war es die zweite Chance meines Lebens..."

Der Weg des Italieners zum Weltmeistertitel war nicht einfach. Er gewann 2015 die CEV Moto3™ Junioren-Weltmeisterschaft und holte in drei vollen Saisons zwei Podiumsplätze in der Moto3™. Beide kamen 2016, in Jerez und Motegi, bevor er für 2019 in die Moto2™ wechselte. Es folgte eine beste Platzierung in der Meisterschaft auf Platz 17, bevor er in die WorldSSP wechselte, wo er mit dem Weltmeistertitel das neueste Kapitel seiner illustren Karriere schrieb.

Rückblickend auf seinen Weg zum Erfolg sagte der 24-Jährige: "Als ich 2015 die Junioren-Weltmeisterschaft gewann, sprach jeder über mich als den nächsten MotoGP™ Champion. Zu viele Dinge, die ich nicht hören wollte. Sie haben mir mehr Druck gemacht und den brauchte ich damals nicht, ich war zu jung. Ich war 16 Jahre alt, in meinem ersten Jahr in der Weltmeisterschaft. Ich hatte einfach nur Spaß mit meinem Motorrad. Vielleicht war ich noch nicht bereit, eine Menge Druck zu empfinden. Wenn man an einem Punkt ankommt, an dem es keinen Spaß mehr macht, Motorrad zu fahren oder auf die Rennstrecken zu gehen... genau das ist mir passiert. Die letzten beiden Jahre in der Moto2™ waren besonders schlimm für mich. Ich kam in einer schlechten Situation und Mentalität in diese Meisterschaft, weil ich nicht bereit war, Rennen zu fahren."

"Als ich in dieses Fahrerlager und in die WorldSSP kam, wusste ich innerlich, dass dies meine letzte Möglichkeit war, ein professioneller Fahrer zu sein. Für mich war es vielleicht die zweite Chance meines Lebens. Als ich zu diesem Team kam, fühlte ich mich vom ersten Test an wie zu Hause. Ich erinnere mich an den ersten Test im November 2021 und daran, wie ich zum ersten Mal die Box betrat, um die neuen Gesichter und die neuen Leute zu sehen, mit denen ich arbeiten sollte. Daran erinnere ich mich sehr gut, denn als ich am selben Abend schlafen ging, dachte ich: "Heute war es sehr gut, und ich glaube, es gibt eine Menge Leute, die ich mag". Das war sehr wichtig. Sie nahmen mich auf, als wäre es ein Zuhause. Jedes Mal, wenn ich etwas brauchte, versuchten sie, mir zu helfen, nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch zu Hause. Ich denke, für einen Fahrer ist es sehr wichtig, dass er sich wie zu Hause fühlt, wenn er das ganze Jahr über viel von zu Hause weg ist, wenn er mit seinem Team in der Box ist."

BULEGAS ZUKUNFT: Rennen an der Seite von Bautista in der WorldSBK

Für 2024 wird Bulega Partner von Alvaro Bautista im Team Aruba.it Racing - Ducati, nachdem er den freien Platz im Ducati-Werksteam erhalten hat. Der WorldSSP-Champion hat die Panigale V4 R bereits in die Hände bekommen und sie bei einigen Gelegenheiten getestet, unter anderem beim Test nach Jerez. Er gab eine Vorschau darauf, was er in seiner Rookie-Kampagne erwarten kann und wie das Fahren an der Seite des amtierenden Superbike-Weltmeisters ihm bei der Anpassung an seine Rookie-Kampagne helfen wird.

Bulega sagte: "Im Jahr 2024 erwarte ich, dass es schwierig sein wird. Die DNA der V4 R ist ähnlich wie die meiner V2. Viele Dinge, die ich an meinem V2 hatte, fühlten sich an der V4 gut an. Ich hoffe, dass ich auch mit diesem Motorrad schnell sein werde. Ich bin glücklich, denn ich fahre in der WorldSBK mit dem besten Team und dem besten Teamkollegen. Ich denke, dass ich viel von Alvaro lernen kann, denn er macht einen unglaublichen Job mit der Panigale V4 R. Ich hoffe, dass ich viel von ihm lernen kann, indem ich mir seine Telemetrie anschaue, und ich werde versuchen, viele Dinge zu verstehen und dann werden wir vielleicht 2025 schnell sein."

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